- بيت
- >
- منتجات
- >
- دي إس-يوم الأربعاء
- >
دي إس-يوم الأربعاء
1. تم تصميم مقعد السائق هذا المزود بنظام توازن التخميد بالوسادة الهوائية خصيصًا لسيارات الركاب الفاخرة.
2. تم استخدام هندسة جسم الإنسان في تصميم وسادة المقعد والظهر.
3. تعمل مجموعة الجزء السفلي من المقعد لنظام توازن تخميد الوسادة الهوائية على تقليل الاهتزاز بشكل فعال وتعزيز راحة السائق.
4. مع سطح مقاوم للحريق وإسفنجة ذات قدرة ارتداد عالية.
5. تصميم فصل مسند رأس المقعد.
- JIULONG OR OEM
- الصين
- 12 شهرًا أو 100000 ميل، أيهما يأتي أولاً.
- 3000 مقعد يوميا
- معلومات
يُستخدم مقعد السائق يوم الأربعاء في الغالب في الحافلات والحافلات الصغيرة. وهو مقعد سائق على شكل كيس غاز. مقعد السائق يوم الأربعاء يحتوي على آلية رفع هوائية ونظام موازنة لامتصاص الصدمات من كيس الغاز، مما قد يقلل بشكل فعال من الاهتزاز المرتبط بالقيادة وإرهاق السائق. يتم دعم الظهر بواسطة وسادة أسفل الظهر، بينما يتم دعم الوركين وعظم الذنب بواسطة مقعد السائق مع زنبرك هوائي. معًا، توفر هذه الوسائد راحة ودعمًا أكبر مما يمكن أن توفره وسادة المقعد أو وسادة أسفل الظهر بمفردها. لتناسب احتياجات السائق المتنوعة من الراحة بشكل أفضل وتمكين القيادة الآمنة، يوفر مقعد السائق مع زنبرك هوائي نظام تهوية اختياري وعنصر تسخين وتدليك وميزات راحة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، نعدك بأنك ستحصل على عام واحد على الأقل من الاستخدام المنتظم لمقعد السائق مع زنبرك هوائي، أو 100000 كيلومتر من تاريخ وصول البضائع، أيهما يأتي أولاً.
